このニュースの続報。とりあえず便が増えて航空便の選択肢が増えるのはいいこと。金浦便が増えれば、韓国国内へのアクセスはそれだけ便利にもなる。
2009/10/19 15:32 KST
済州航空が金浦〜大阪便、来月２７日就航【ソウル１９日聯合ニュース】格安航空会社の済州航空は１９日、韓日線の金浦〜大阪便を来月２７日に新規就航すると明らかにした。
１日１往復で、金浦を午後２時、大阪は同４時半にそれぞれ出発する。往復の航空料金はインターネット予約で１２万〜２６万ウォン（約９２００〜２万円）。
同社では３月から、仁川を毎日午前９時３０分に出発する大阪便も運航しており、両便を組み合わせれば大阪滞在時間も延びると説明している。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2009/10/19/0400000000AJP20091019002200882.HTML
ところで、今さらハブ空港だ何だと騒いだところで、関空や成田・羽田が将来的に仁川や香港・チャンギに敵う条件を備えているとは思えないし、闇雲に対抗すればいいものとも思えない。成田を経由しようが仁川を経由しようが、乗客としては利便性がよければそれでいいわけだ。
どっちかと言えば、出来損ないのハブを目指すよりは、国際線は近距離・中距離に集中させて、遠距離を仁川と成田に任せ、両空港へのアクセスを向上させることに特化させたほうがいいと思うけどなぁ、関空*1は。でもって、
てな感じでネットワークをクロスさせてみたらどないでしょう？*2日韓間の便が国内並みの扱いになってくれれば、個人的には助かるし。
