その駅名のダサさと「なんでそれ？」感は、今さら私が論じるまでもありません。
山手線新駅は「高輪ゲートウェイ」 ２０２０年春開業
細沢礼輝 2018年12月4日14時14分
新駅の駅名を発表するＪＲ東日本の深沢祐二社長＝２０１８年１２月４日午後２時８分、東京都渋谷区のＪＲ東日本本社、細沢礼輝撮影
ＪＲ山手線・京浜東北線田町―品川駅間（東京都港区）に２０２０年春開業する新駅の名称が、「高輪ゲートウェイ」に決まった。ＪＲ東日本が４日に発表した。新駅は山手線では１９７１年の西日暮里駅、京浜東北線では２０００年のさいたま新都心駅以来。
ＪＲ東は一帯の車両基地跡地約１３ヘクタールの再開発に取り組んでおり、羽田空港とのアクセスの良さを生かした国際交流拠点づくりをめざす。新駅はその中核施設という位置づけだ。
３階建ての駅舎は新国立競技場を設計した建築家の隈研吾氏がデザイン。１階がホームで、２階に改札やイベントスペースが入り、街への出入り口となる。折り紙をモチーフにした大屋根（約１１０メートル×３５メートル）が特徴だ。（細沢礼輝）
山手線新駅の一般公募。１位は高輪の８３９８件で、以下、芝浦の４２６５件、芝浜の３４９７件、新品川と泉岳寺が２４２２件で同数、新高輪の１２７５件、港南の１２２４件、高輪泉岳寺の１００９件、ＪＲ泉岳寺の７４９件、品田の６３５件。「高輪ゲートウェイ」は３６件。https://t.co/UKI0DL93Zw
— NHK@首都圏 (@nhk_shutoken) 2018年12月4日
山手線改め山手メトロポリタンループラインの路線図です。ご査収ください。 pic.twitter.com/Fy0DRxcqXK
— くらげ (@kurage60) 2018年12月4日
ま、しょせん他所事なので、それ以上考えるのはやめにして、これをハングルに直すときどうするんでしょうかね。
「타카나와 게이트웨이」？無意味に長すぎひん？
まあ、namuwikiにはもうそれで項目立ってるわけですけど。
個人的には、「타카나와 입구」を推薦しますよ。ただ、最近は相互に音で写すのがトレンドみたいなんですよねえ。
追記：そんな中、台湾から支援が。
台湾の中央ニュースは暫譯ながら「高輪入口」で来た
— 中国住み (@livein_china) December 4, 2018
せめて中文はもう少しなんとかならんか #高輪ゲートウェイ pic.twitter.com/KbXtjvd2wQ
大陸側がどう処理するのかはまだ明らかになっていないようです。
