私のことですか？確かにその通りですね。原理的に決して満足できないようになっていることを除けば。 そういうのが必要な時もないわけではないんですねこれがまた。

確かに、福岡‐釜山であれば潜在的需要は相当あるでしょうし、東京や大阪よりも遥かに近くに接する両都市間航路が国内線感覚で利用できるようになるのであれば、それはいいことです。まあ、どっちの国内線感覚だか、そんなのは知ったことではありません。 記…