マジか。ここ、行ったらめっちゃ楽しいのに。経営や維持管理は厳しいと思うけど、残念や…。
てか、旧加悦鉄道のSLが戻ってくるって話があったところやのになあ。
加悦SL広場、20年3月閉園へ 貴重な鉄道車両27両展示「引き取り手探したい」
2019年12月23日 21:00
来年３月末での閉園が検討されている加悦ＳＬ広場（京都府与謝野町滝）明治時代に製造され国の重要文化財に指定されている「１２３号蒸気機関車」を展示する京都府与謝野町滝の「加悦ＳＬ広場」について、運営する宮津海陸運輸（宮津市）が来年３月末での閉園を検討していることが２３日、分かった。町の観光拠点の一つで、関係者からは落胆の声が漏れている。
広場は１９９６年、同町加悦から移転してオープン。手動式の転車台があり、蒸気機関車や気動車など２７両が展示されている。同社によると、現在車両の整備を担当する社員は１人。技術継承が困難な上、腐食が進んでおり、車両の維持が難しいと判断した。
町はこのほど、町議会全員協議会で経緯を説明した。町は「会社の方針でやむを得ないが、府と対策を協議したい」としている。宮津海陸運輸の佐野博社長は京都新聞社の取材に、「施設全体を譲渡するのは難しい。車両の引き取り手を探したい」と述べた。
広場の運営に協力する加悦鐵道保存会の吉田博一理事長（５８）は「本当に残念。存続が困難なら、町も私たちと車両の保存に向けた方法を考えてほしい」と話した。
旧加悦鉄道のSL「C160」50年ぶり帰郷 再塗装・復元し20年春公開へ
2019年12月4日 19:15
旧加悦鉄道加悦駅舎に設置するため、クレーンでつり上げられたＣ１６０蒸気機関車（京都府与謝野町加悦）加悦谷を走った旧加悦鉄道の蒸気機関車１両が４日、展示されていた京都市から５０年ぶりに京都府与謝野町加悦の旧加悦駅舎（加悦鉄道資料館）に「帰郷」した。再塗装や欠損部品を復元した後、来年春の公開を目指す。
帰郷したのは１９４２年製造のＣ１６０蒸気機関車。当時の大江山鉱山から旧岩滝町の精錬工場へニッケルを輸送した。戦後は貨物輸送を中心に、旅客を運ぶこともあった。
６６年の廃車後、６９年に京都市に売却され、大宮交通公園（京都市北区）開園当初から展示された。公園は今年１０月、再整備に伴い休園し、Ｃ１６０は加悦鐵道（てつどう）保存会へ譲渡される運びとなった。
車両は３日、大型トレーラーで出発し、約４時間かけて到着した。
この日、雨の中で設置作業が行われ、駅舎横で１５・５トンの車両がクレーンでつり上げられると、見物人から「すごい」と声が上がった。車両は駅舎の上を通り、作業員の「ゆっくり」の声が響く中、展示用のレールに下ろされた。
保存会の吉田博一理事長（５８）は「車庫のあった旧加悦駅にＣ１６０を設置できてうれしい。町の人がお金を出してつくった鉄道を後世に伝えたい」と話した。
