過去にあった航路の再開ですが、これが定着すればいいですね。
2010/07/01 11:57 KST
釜山〜門司港結ぶフェリー、日本で再就航記念式【門司１日聯合ニュース】釜山と日本の門司港を結ぶカーフェリー「セコマル」（１万１５５０トン）の再就航記念イベントが１日、日本・北九州の門司港で開かれた。
釜山港〜門司港航路は、Ｃ＆クルーズが２００８年６月から運航を始めたが、親会社のＣ＆グループの流動性危機により中断。グランドフェリーがことし５月２０日に約２年ぶりに運航を再開した。就航記念式には、北九州市の北橋健治市長、北九州市議会の佐々木健五議長、グランドフェリー日本側総代理店を務める株式会社・上組の牧田秀男取締役（常務執行役員）、グランドフェリーの李聖鉉（イ・ソンヒョン）代表、駐福岡韓国総領事館の趙廷元（チョ・ジョンウォン）総領事らが出席した。
北橋市長は、「２年余り中断されていた釜山〜門司港の海路を再び運航しているグランドフェリー側に感謝する」とし、安定的な運航で観光客と貨物運送はもちろん、両都市間の交流・協力を活性化させる橋渡し役になってほしいとあいさつした。
李代表は、就航から約１カ月間、定期的かつ安定的に運航し、乗客が増え続けており、貨物誘致活動も効果が表れ始めていると説明。門司港での就航を機に、航空、鉄道、高速バスなどを組み合わせた旅行商品を開発し、新規顧客誘致にベストを尽くすと語った。
「セコマル」は５月２０日に釜山港で就航式を開催し、月曜日から土曜日まで週６往復の定期運航を行っている。最大速力は２３．３ノット、運航時間は７時間ほどで、乗客７３５人、コンテナ（約６メートル）２２０個の収容が可能だ。客室の７５％程度がオーシャンビューとなっている。
船社側によると、門司港は大分や別府温泉、門司港レトロ地区など観光地へのアクセスが便利で、韓国人顧客が増えているほか、日本から韓国への貨物量も増加している。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/Locality/2010/07/01/3000000000AJP20100701001200882.HTML
フェリー「セコ・マル」 釜山―門司間に就航
2010年05月18日 11:31
韓国・釜山と門司港（北九州市）を結ぶ国際フェリー「セコ・マル」（定員６４０人、１万１５５０トン）の第１便が１８日朝、旅客１２５人を乗せて門司港に到着した。この路線の復活は１年９カ月ぶりで、下船した韓国人旅行客は九州各地の観光地へ向かった。
フェリーは、韓国の自動車部品メーカーなどが設立した「グランドフェリー」（釜山）が週往復６便運航。６月まで往復乗船券（２等室）を９８００円で販売し集客を図る。初年度で１便平均２９２人の利用を目指す。
船を下りた旅行客は次々とバスに乗り込み、太宰府天満宮（福岡県太宰府市）や由布院温泉（大分県由布市）などの観光地へ向かった。佐賀県伊万里市へホームステイに行く小学生約４０人を引率する添乗員の鄭善美さん（２７）は「日本旅行と言えば九州。船はきれいだし、朝一番から旅行できてうれしいです」と話していた。
あとは、できれば日本から木浦・済州島へのフェリー便が就航すればいいのですけどねえ。そんなにニーズないですか？
