久し振りに来れましたよ。1泊だけですけど。
クラスＪの一人掛け窓際席は、快適そのものです。
いいことも悪いこともあったけど、ああ、それでも愛しの長崎よ。
【永川の風景】永川護国院のシーサー
【永川の食事】편대장영화식당 영천본점（編隊長ヨンファ食堂永川本店）
永川の小ネタ集として、食事ネタを一つ。
長らく待ってようやく乗れた市外バスで到着した永川の市外バスターミナル。そこから護国院へ行くバスがタッチの差で出てしまった関係で、お昼時に無駄に時間が空きました。ただこの辺って、あんまり食べるところがない。
ということで、唯一すぐ近くでやっている食堂でお昼を食べることにしました。永川のバスターミナルには何回も来てますけど、ここに入ったのは初めてです。
「편대장영화식당」というお店です。これ、日本語で「編隊長ヨンファ食堂」となってるの、ホントに正解なんでしょうか。お店のサイトにもそうありますけど、もしかしてGoogle翻訳そのままやないっすか？
ここはユッケが有名らしく、お客さんの出入りも多くてけっこう混みあってました。確かに、ユッケビビンパプを食べてる人が多かったように思います。
ただ、そこは貧乏庶民。ついついいちばん安い쇠고기 찌개（牛肉チゲ）1人前9000ウォンを注文しました。事前に知ってれば、テンジャンチゲ付のユッケビビンパプ19000ウォンを注文してたかもしれません。
これ、肉のダシが効いてて、他では食べた経験のないチゲでした。さすが、牛肉もけっこう入ってて、美味しかったですよ。
創業は1962年、バスターミナル横のこの場所に移転してきたのが1968年といいますから、もう50年を超える老舗です。韓国語でもわりとたくさん情報が出てきます。
このブログはいいグルメレポートですね。だいたいのことはこちらを読めばわかります。
次に来たときは、1万ウォン札2枚握りしめて、ユッケビビンパプ注文してやるからなー。
ちなみに、大邱と聞慶にも支店があるみたいです。
韓国モノレールの夢と悪夢
うーん、やっぱりどう見ても、巨済島のは「モノレール」ではない気がするんだけどなあ。こっちの認識が間違ってんのかなー？
あぁ、巨済島のモノレールって、これか。https://t.co/uE2FRygnWI
— せき のりかず (@kotonoha_s) 2019年3月7日
捕虜収容所遺跡公園から鶏龍山上部の旧米軍通信台まで1.77kmの観光型モノレールで、バッテリー式車両15両で片道20分で運行していると。
いわゆる「ミカン山モノレール」系のヤツですね。 pic.twitter.com/d5qmqiJdxI
blue-black-osaka.hatenablog.com
で、「平和モノレール」ですか。
「モノレール」に乗って板門店に行けるか…京畿観光公社推進
2019年03月06日14時26分 [ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
「平和モノレール」鳥瞰図（写真＝京畿観光公社）京畿道坡州市（キョンギド・パジュシ）の臨津閣（イムジンガク）平和ヌリから板門店（パンムンジョム）まで民間人統制線（民間制限線）地域を走る先端観光型「平和モノレール（仮称）」の建設が推進される。ユ・ドンギュ京畿観光公社社長は６日午前、京畿道庁でこのような内容の平和モノレール推進計画を発表した。
京畿観光公社はこのモノレールを段階的に北朝鮮・開城（ケソン）および松岳山（ソンアクサン）まで延長することを構想している。ＤＭＺ（非武装地帯）を背景にモノレール運営が推進されるのは初めてだ。公社は京畿道と共同で新しい観光インフラである平和モノレール建設を政府に正式提案し、迅速に推進する方針だ。
これに関し、一部では「それでなくても厳しい国家的経済条件の中で数千億ウォンの予算を投じて成功するかも確実でない観光インフラ造成に取り掛かるのが正しいのか疑問」という指摘も提起されている。これについて京畿観光公社の関係者は「まず年内にサービス調査を完了してから京畿道と合同で政府に正式提案する予定」とし、「他の地域に設置されたモノレールと比較すると、第１段階事業に５０００億ウォン（約４９５億円）が必要だと予測する」と話した。この関係者は「同事業の実現のためには中央政府と関連機関の意志も重要だ」と説明した。
京畿観光公社は平和モノレールを３段階に分けて設置する計画だ。第１段階で臨津閣・板門店間の１１キロメートル区間を運行する。平和モノレールは運行速度が時速約３０キロメートル、運営時間は往復約５０分（観覧・体験時間除外）、運行配車間隔は６～８分を検討中だ。この区間には臨津閣駅・分断の駅・平和の駅・板門店駅の合計４駅を設置する。
公社は第２段階として北朝鮮・開城市内を通る板門店～開城の１４キロメートル区間、第３段階として開城市内から松岳山をつなぐ３キロメートル区間にもモノレールを拡大建設する計画だ。現在韓国では大邱（テグ）、順天（スンチョン）湾、巨済（コジェ）などでモノレールが運営中だ。
公社は平和モノレールが坡州・高陽（コヤン）・漣川（ヨンチョン）など京畿北部地域の雇用創出と経済活性化に役立ち、ＤＭＺのランドマークの役割をすることになり、近隣の高陽ＫＩＮＴＥＸ（キンテックス）でのＭＩＣＥ（会議、報奨旅行、コンベンション、展示会）参加者の宿泊・消費を誘導することが可能だと期待している。
ユ・ドンギュ社長は「平和モノレールは李在明（イ・ジェミョン）京畿道知事の『韓半島（朝鮮半島）の平和の中心、京畿道』政策と足並みをそろえ、臨津閣と板門店を世界的な平和の象徴であり大韓民国のランドマークにするための構想」とし、「分断の象徴だったＤＭＺの観光資源化により雇用を作り経済活性化に寄与するという趣旨で企画した」と話した。
いや、ええんやないですか。
ちゃんと乗る人がいて、ちゃんと車両が動くんなら。
ねえ、仁川広域市の人！
blue-black-osaka.hatenablog.com
blue-black-osaka.hatenablog.com
巨額投じた韓国モノレール、運行もできず廃棄
2016年08月12日14時44分 [ⓒ 中央日報日本語版]
試験運行する月尾銀河レール（写真＝仁川市）８５３億ウォン（約８０億円）の税金が投入された韓国のモノレール車両１０台が撤去される。
２０１０年６月に完工した仁川市（インチョンシ）の月尾（ウォルミ）銀河レールは不良施工のために試験運行過程で事故が続出し、６年間開通が遅れたが結局は運行もできなくなり今月中に全て撤去される。仁川交通公社は車両処理案をめぐって苦心しながら結局は廃棄処分を選択した。車両基地に移された車両は鉄製部品はくず鉄として売却し、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）素材は廃棄物処理法によって処分する予定だ。
念のため言っときますけど、仁川のケースのクズっぷりは、大邱とは違うのだよ、大邱とは。
大邱の都市鉄道3号線は、これまで鉄道インフラがなかったエリアで市民の足としてちゃんと利用されています。なので、不具合が出たとしても、問題点の改善で対応されるはずです。つまり、それだけの価値があるってことです。撤去なんてとんでもない。
blue-black-osaka.hatenablog.com
韓国大邱の１１メートル「空の列車」、相次ぐ事故で不安高まる
2018年10月05日14時30分 [ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]高さ１１メートルの「空の列車」大邱（テグ）都市鉄道３号線で今月２日、今年に入って３回目の事故が発生して市民の不安が高まっている。都市鉄道公社側は今回の事故原因に指定された連結装置「フィンガープレート」を２０２０年までに全面交換する方針だ。
２日午後４時１９分、大邱都市鉄道３号線八達（パルダル）駅で列車が立ち往生した。駅に停車したので人命被害はなかったが、帰宅途中の市民は大きな不便を強いられた。都市鉄道公社側は１３時間にわたる修理を終えて、今回の事故原因をフィンガープレート欠陥だと判断した。
フィンガープレートはモノレールの都市鉄道３号線に設置された連結部品だ。３号線は北区東湖洞（プック・トンホドン）から寿城区凡物洞（スソング・ポムムルドン）までの２３．９５キロを地上から平均１１メートルの高さに設置した軌道ビームに連結している。フィンガープレートはこの軌道ビームのジョイント部分で、気温によって収縮または膨張しながら軌道ビームを安定させる役割を果たす。
都市鉄道公社は長期間の疲労荷重が累積したフィンガープレートが突然脱落して電気の供給が途切れ、これによって走行が中断したとみている。都市鉄道公社側は「すでに問題点を認識し、新型部品の衝撃緩和型プレートに交替する過程で事故があった」とし「２０２０年までに全区間のフィンガープレート全量を新型に交替することにした」と明らかにした。３号線全区間１４９０カ所にフィンガープレート７４５０個が設置されている。必要予算だけで７０億ウォン（約７億円）にのぼると推定されている。
大邱の名物として親しまれている都市鉄道３号線は今年だけで３回立ち往生した。３月は線路の結氷、台風注意報が下された７月３日には電源供給装置が故障した。２０１５年４月の３号線開通後、まだ３年６カ月しか経過していないが事故が相次いだ。
市民団体は徹底した真相究明を要求してきた。大邱安全生活実践市民連合は今月３日、「３号線運行中断事故は、建設当時の構造設計ミスとフィンガープレートなどの不良施工によるものとみられる」とし「３号線全区間に対する官民合同総合精密安全診断と総合監査を実施するべきだ」と求めた。
私たち福祉市民連合もこの日、「立ち往生事故が相次いで発生していることを深刻に受け止めなければならない」とし「根本的な再発防止対策を樹立してほしい」と訴えた。
ま、京畿道の人には、過去の教訓をちゃんと消化してから、計画立案を進めることをお勧めします。
アルムビョリこと粘着ヒトデ王からのお願いです。
【永川の風景】永川護国院忠霊堂（第2館）内、護国安保ギャラリー
大邱に行った翌日は、永川に行ったんですけど、メインのネタはすでに出しています。今回、釜山から永川への市外バスといい、永川バスターミナルから護国院へのバスといい、ことごとく接続が悪く、バスに乗っているのと同じくらいか下手すればそれ以上の待ち時間を過ごす羽目になりましたので、他にどこか行く時間がなくなってしまったんですよね。
サムソン書店のワンコインザトラップにも今回は会えずじまい…。
blue-black-osaka.hatenablog.com
blue-black-osaka.hatenablog.com
ということで、まだ記事にしてない小ネタをいくつか蔵出し。
まずは、永川護国院内の巨大納骨堂、忠霊堂（第2館）から。
メインエントランスを入ってすぐの左手に、こういうのがあります。
本来は納骨壇を設置して骨壺を収めるべき場所なのですが、ここは巨大すぎてまだまだ余裕があります。現在のところ、既設の納骨壇は入り口入って右手、上り階段が設置されている側に集まっています。そちら側は1階から3階まで利用されていますが、反対側および地下1階・地下2階は未使用状態です。
で、地下は基本的に閉鎖されているんですけど、ロビースペースに近い1階の未使用部分を使って、「護国安保キャラリー」と称した写真展示を行なっていると、まあそんなわけです。
要は、スペースの有効利用と「護国安保」の教化啓蒙のための仮設展示なんです。でも、見て回ると、各トピックスごとに興味深い写真が案外入ってるんですよね。
通路側に並べられていたこちらの寄贈写真展でも、貴重で面白い写真が見れました。
まあ、他にさほど見どころもないところなので、遺族以外でわざわざ来る人は少ないでしょう。個人的には、戦闘メモリアルパークが完成したら、また来ると思います。
日韓間の政治的関係と人的交流関係との無関係
ま、そんなもんですよ。
blue-black-osaka.hatenablog.com
blue-black-osaka.hatenablog.com
最近レートを気にしてなかったので、今ちょっと確認してみたら、ほぼ100円＝1000ウォンの水準になってますね。一時の円安が身に染みた時期からすれば、得した感じはないにしても損する感じはなく、計算しやすい。相互に訪韓訪日しやすい環境になってますよ。
한일 갈등에도 관광은 '이상無'…일본인 입국자 33% 증가
송고시간 | 2019-03-05 11:41
올 1월 일본 찾은 관광객 중 한국인이 가장 많아(서울=연합뉴스) 박초롱 기자 = 일제 강제징용 피해자에 대한 손해배상 판결, '초계기-레이더' 공방 등을 둘러싼 한일 관계 악화에도 서로를 찾는 관광객들의 발걸음은 끊이지 않는 것으로 나타났다.
최근 3개월간 국내에 들어온 일본인 수가 33% 증가했다.
법무부는 지난해 11월부터 올해 1월까지 3개월간 국내에 입국한 일본인이 총 77만3천명으로 작년 같은 기간보다 32.9% 늘었다고 5일 밝혔다. 주요 국가 중 일본인 입국자의 증가세가 가장 컸다.
같은 기간 중국인 입국자는 126만6천명으로 28.5% 늘었다. 중국인 입국자는 전체 외국인 입국자(384만3천명)의 33%를 차지해 비중이 가장 높다.
대만인 입국자는 27만1천명으로 15.0% 늘었다.
외국인들의 입국 목적은 관광이 81.7%를 차지했다. 이는 작년 같은 기간보다 21.9% 증가한 것이다.
법무부 관계자는 "일본인 입국자의 대부분은 관광객"이라며 "한일 군사갈등 등 관계 악화에도 불구하고 관광객 수는 크게 변화가 없었다"고 말했다.
지난해 11월∼올해 1월 국내 출입국자는 총 2천335만7천명으로 작년 같은 기간(1천839만명)보다 8.5% 증가했다. 외국인 출입국자가 794만4천명으로 21.5% 늘었고, 내국인 출입국자는 1천541만4천명으로 2.9% 증가했다.
일본을 찾는 한국인 관광객의 발걸음도 이어지고 있다.
일본 관광청에 따르면 1월 일본을 방문한 여행자는 전년 같은 기간 대비 7.5% 늘어난 268만9천400명으로 역대 가장 많았다. 이 중 한국인 여행자가 77만9천400명으로 최다였다.
2019/03/05 11:41 송고
韓日関係悪化どこ吹く風 訪韓日本人３３％増＝１１～１月
韓日関係 2019.03.05 14:48【ソウル聯合ニュース】日本による植民地時代に強制徴用された被害者への賠償を日本企業に命じた韓国大法院（最高裁）の判決や、海上自衛隊の哨戒機を巡る問題などで韓日関係が悪化しているが、観光客は両国を活発に行き来していることが分かった。
韓国法務部は５日、昨年１１月から今年１月までの３カ月間に韓国に入国した日本人は計７７万３０００人で、前年同期比３２．９％増加したと明らかにした。主要な国のうち、日本人入国者の増加率が最も高かった。
同期間に韓国に入国した中国人は２８．５％増の１２６万６０００人だった。中国人の入国者数は、外国人入国者全体（３８４万３０００人）のうち最も多い３３．０％を占めた。
台湾からの入国者は２７万１０００人で、１５．０％増加した。
外国人の入国目的は観光が８１．７％を占め、前年同期比２１．９％増加した。
法務部の関係者は「日本人入国者のほとんどが観光客だ」とし、韓日軍当局間のあつれきなどがあったにもかかわらず観光客の数は大きな変化がなかったと説明した。
訪日韓国人の数も高い水準を保っている。
日本政府観光局によると、１月に日本を訪れた外国人客（推計値）は前年同月比７．５％増の２６８万９４００人で、１月として過去最多となった。このうち韓国人が７７万９４００人で最も多かった。
日本人の訪韓、33％増
政治冷え込みの3カ月間
2019/3/5 18:56 ©一般社団法人共同通信社【ソウル共同】韓国法務省は5日、昨年11月から今年1月末までの3カ月間に韓国を訪れた日本人の数を発表、前年同期比32.9％増の約77万人に達したことを明らかにした。この間、元徴用工訴訟判決や韓国海軍駆逐艦の火器管制レーダー照射問題を巡り日韓の政治的関係が冷え込む一方、民間レベルでは日本からの訪問が活発になっていることを示している。
同省によると、大半が観光目的。この期間中に韓国を訪れた外国人の総数も、前年同期比で19.0％増の約384万人を記録した。国別では中国からの入国者が約126万人で最も多かった。
【大邱の風景】慶北大学校・その４：慶北大学校博物館（後編）
昨日の続きです。
blue-black-osaka.hatenablog.com
慶北大博物館の展示についてはいろいろ言いたいこともあります。ただもちろん、それでも来てよかったと思えるところもあります。
昨日の記事中の写真でもちらちら見えていましたが、狭苦しい近代展示室だけでなく、廊下や階段やといったところにまで、近代大邱の写真が大量に掲げられています。これがまた、けっこういい写真があるんですよ。
これは、来たついでにじっくり見て回る価値あると思います。
てことで、この後に続くネタは先にやってしまっているので、大邱編は打ち止め。次は永川か釜山か。
blue-black-osaka.hatenablog.com
blue-black-osaka.hatenablog.com
blue-black-osaka.hatenablog.com
【大邱の風景】慶北大学校・その３：慶北大学校博物館（前編）
昨日の続き。慶北大学校と大邱のネタはこれで最後になります。
blue-black-osaka.hatenablog.com
呂正男公園から少し歩いたところにある慶北大学校博物館。ちょっと変わった形の建物です。
もちろん見て回りますよ。
おお、これはなかなか、クラシカルで素敵な展示（ケース）。さすがは慶北大。
ただ、ちょっといいですか、個人的には私、前近代よりも近現代に興味が…。
ああ、こっちですね。
んーと。何かやっつけ感ないっすか？てか、これほぼ廊下やないですか？
名門大学の博物館に期待していた学校史展示も、こんなもんですよ。大邱医学専門学校（現・慶北大学校医科大学）の話だけって、それはあまりにもあまりな仕打ち…。
もう少し、何とかなりませんのん？
제6전시실 근대문화실
https://museum.knu.ac.kr/html/exhibition/01_6.php
근대 문화실은 우리가 살아가고 있는 근대 대구의 모습과 울릉도•독도의 옛 모습을 사진과 영상자료 등을 통해 쉽게 이해할 수 있도록 꾸며져 있습니다.
근대의 대구는 경상감영이 있었던 성곽도시로 영남지방의 정치, 사회, 문화의 중심지였으며, 일제강점기 경부선의 개통으로 읍성이 철거되며 계획적인 개발정책으로 대구 동북부 지역이 급속한 성장을 이루게 되며 거대도시로 발전하게 됩니다.
6전시실은 일제강점기 발전가도를 달리고 있던 대구와 경북의 다양한 모습 이면에 숨어있는 수탈과 억압의 대구 역사를 다시 한 번 생각해볼 수 있는 좋은 기회가 될 것입니다.
望みは、新装開館に向けて現在休止中らしい慶北大学校歴史館ですかね。それに連動して近代大邱に関する展示にもテコ入れがされると信じたい…。
경북대학교 역사관
https://museum.knu.ac.kr/html/exhibition/01_10.php
경북대학교 역사관은 1952년 대구의과대학, 대구사범대학, 대구농과대학을 주축으로 현재의 모습에 이르기까지 경북대학교와 관련된 역사 자료를 수집•정리하고 이를 보존•활용하기 위하여 2019년 새롭게 개관할 예정입니다.
경북대학교 역사관에 전시된 자료들을 통해 오랜 역사를 이어 온 자랑스러운 첨성인의 자부과 긍지를 느끼실 수 있습니다.
あくまで比較の問題として言いますけど、だいたい、この貧弱な近代展示の隣で、鬱陵島や独島に2部屋も展示スペース要らんと思うの。
長くなってきたので、いったん切ります。
【大邱の風景】慶北大学校・その２：社会科学大学前・呂正男公園
こちらの続きです。
blue-black-osaka.hatenablog.com
ただ同時に、昨年のこちらの記事の宿題の答え合わせでもあります。
blue-black-osaka.hatenablog.com
師範大学から目的の場所へ移動。国内有数の国立大学である慶北大も、やはりいろいろあるようで。
思ったより開けた場所にありますね。
呂正男公園（여정남공원）。朴正煕政権後期の維新政権期に人民革命党事件で死刑になった人物の記念公園です。
ko.wikipedia.org
ja.wikipedia.org
web.archive.org
www.kdemo.or.kr
正面手前の碑には「正男公園」とあります。
追慕碑に呂正男とともに名前のあるイジェムンという人物も、同じ人革党事件で死刑になっており、両者はともに慶北大出身でした。
オーマイニュースによれば、呂正男を記念する公園は、1991年にいちど別の場所に作られたものの、強制撤去だのなんだとゴタゴタがあったようです。その後、2007年になって人革党事件に対する再審で無罪判決が出たことを受けて、その翌年の2008年になって呂正男に「名誉卒業証書」が授与され、記念公園も同年に現在の場所へ移転・再建されたとのことです。
www.ohmynews.com
www.ohmynews.com
여정남 공원은 1991년 학내(인문대 앞)에 설치된 뒤에도 학내 경찰 난입과 강제철거(1996년 6월 18일)를 당하기도 했다. 그리고 2008년 12월 30일 여정남 공원은 인문대 앞에서 옮겨와 사회대 앞 원형 녹지화단 약 100평으로 조성됐다.
여정남 열사는 1945년 5월 7일 대구 중구 전동에서 출생, 1962년 3월 경북대 정치외교학과 입학, 1975년 4월 9일 소위 인혁당재건위 사건으로 사형집행(만 29세), 32년 만에 2007년 1월 23일 재심판결에서 무죄판결이 났다. 2008년에는 여정남 열사에 대한 명예졸업장이 46년만에 수여됐다.
http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002098218
